Wat verandert er precies

Vanaf 2026 worden autokosten van rechtspersonen belast aan 25%. Voor wagens met uitstoot geldt dit meteen voor aankopen en contracten vanaf 01/01/2026. Emissievrije wagens volgen een trapsgewijze belastbaarheid vanaf 2027 (5% → 10% → 17,5% → 25% → 32,5%). Details en context lees je ook in onze update Autofiscaliteit anno 2025.

Bestel- en contractdatum zijn cruciaal

Is je bestelbon of lease/huurcontract van vóór 2026? Dan blijft de vroegere behandeling gelden. Voor beleid en budgetplanning is het dus belangrijk dit onderscheid te maken.

Wat blijft buiten schot

Terugbetaalde vergoedingen (zoals kilometervergoedingen) aan werknemers, vrijwilligers of derden zijn expliciet uitgesloten.

Praktische implicaties

Werk je car policy bij, simuleer TCO en stem je laadbeleid af. Lees praktijkinzichten in Tips voor optimaal gebruik van je bedrijfswagen. Over laadinfrastructuur en btw: zie Laadpalen en btw-aftrek. Over thuisladen: Kost doorrekenen aan werkgever.

Hulp nodig bij simulaties of beleid

Ons team helpt met scenario’s en implementatie: Belastingsadvies of Contacteer Topafisc.

Kort samengevat: Autokosten worden in de RPB belast aan 25% (vanaf 2026), met een geleidelijke instap voor emissievrije wagens vanaf 2027. Besteldata en terugbetaalde vergoedingen maken het verschil.

Autokosten worden in de RPB belast aan 25% (vanaf 2026), met een geleidelijke instap voor emissievrije wagens vanaf 2027. Besteldata en terugbetaalde vergoedingen maken het verschil.

---

Bronnen

• Securex – Autokosten belast in RPB vanaf 2026 (04/12/2025)
• Sociare – Autofiscaliteit vzw’s: percentages EV-trap (01/01/2026)
• SBB – Nieuwe autofiscaliteit voor vzw’s (31/07/2025)
• dvdtaxlaw – Overzicht en overgangsregels (28/11/2025)
• Forum for the Future – Circulaire 2025/C/71: terugbetaalde kosten uitgesloten (24/11/2025)