Hybride bedrijfswagens: update fiscale spelregels

23 september 2025
De spelregels voor hybride bedrijfswagens veranderen opnieuw. Conclusie: enkel zelfstandigen met een eenmanszaak kunnen nog profiteren van een (hoge) fiscale aftrek, afhankelijk van CO₂ en het besteljaar. In deze update geven we je de kerncijfers en de valkuilen—van Euro 6e-bis tot laad- en tankkosten.
Hybride bedrijfswagens: update fiscale spelregels (2025)
Wie komt in aanmerking?
De heropleving van de plug-inhybride als fiscaal interessante bedrijfswagen geldt in de praktijk enkel voor zelfstandigen met een eenmanszaak (natuurlijke personen). Organiseer je je activiteit via een vennootschap, dan blijft de hybride fiscaal onaantrekkelijk.
Échte vs. ‘valse’ hybrides
Alleen échte plug-inhybrides (externe stekker) met voldoende batterijcapaciteit en lage CO₂-uitstoot komen in beeld. Te weinig batterijcapaciteit (minder dan 0,5 kWh per 100 kg) of meer dan 50 g CO₂/km? Dan wordt de wagen fiscaal behandeld als ‘valse’ hybride en verdampt het voordeel. Meer achtergrond vind je in ons overzicht van autofiscaliteit 2025 of contacteer ons.
Aftrek per besteljaar: dit verandert er
Bestel je nog in 2025 een plug-inhybride, dan geldt het afbouwpad van de wet op vergroening: maximaal 75% in 2025, 50% in 2026, 25% in 2027 en 0% vanaf 2028. Bestel je vanaf 1 januari 2026, dan is de hybride in principe niet aftrekbaar—behalve voor eenmanszaken, waar de aftrek opnieuw kan oplopen (afhankelijk van CO₂ en het feit dat het een échte PHEV is).
Euro 6e-bis: let op je CO₂
Door de nieuwe Europese homologatie (Euro 6e-bis) zullen de officiële CO₂-waarden van veel hybrides stijgen—soms aanzienlijk. Speculeren over exacte cijfers heeft dus weinig zin tot de nieuwe waarden er zijn. Twijfel je? Plan een check van je model en besteljaar via Belastingsadvies of contacteer ons.
Laad- en tankkosten: wat blijft aftrekbaar?
Laadkosten via laadpas volgen het regime van elektrische wagens (bv. 100% in 2026, 95% in 2027). Tankkosten (benzine/diesel) bij hybrides zijn tijdelijk nog 50% aftrekbaar maar doven verder uit. Conclusie: wie PHEV rijdt, laadt best consequent.
Percentage blijft gekoppeld aan het besteljaar
Het aftrekpercentage wordt in principe vastgeklikt op het besteljaar en blijft gelden zolang de auto niet van eigenaar verandert. Bij eigenaarswissel geldt voor de nieuwe eigenaar het fiscaal regime van diens besteljaar. Praktische vragen over laadkosten? Lees dit artikel over thuis opladen of contacteer ons.